iFixit 拆解三星 Note 10+，證實隱藏式聽筒和新線性馬達設計

作者愛范兒 | 發布日期 2019 年 08 月 26 日

首圖來源：科技新報

評測三星 Galaxy Note 10 期間，曾提及兩個設計變化。

▲ 中間那條有些積灰塵的縫，就是聽筒和揚聲器位置，但僅靠肉眼很難察覺。

一個是隱藏式聽筒。Note 10 喇叭有 3 個：一個在底部，一個是頂部中框的小孔，還有一個藏在前置鏡頭的頂端，也就是邊框的縫隙位置，由於太隱蔽，以至於不少使用者都以為 Note 10 使用螢幕發聲技術。

還有一個是線性馬達，實際上手也發現，和 S10 比起來，Note 10 在同樣的震動強度下，震幅明顯沒那麼高，主觀感覺就是「更柔和」。

同時，三星官方也強調，取消 3.5mm 耳機孔也為 Note 10 帶來更好的觸覺回饋，因為耳機孔也相當於機身空腔的一部分，等於透過調整密封結構改變手機的震動反饋感。

不過這些設計變化的背後，三星又在內部結構調整了哪裡？如今，我們可從 iFixit 的拆解 5G 版三星 Galaxy Note 10+ 報告看出一些端倪。

▲ 可以看到頂部那條縫隙上的小開孔。（Source：iFixit）

▲ 喇叭模組的位置更靠下，在前鏡頭的下方。（Source：iFixit）

首先是隱藏式聽筒，從拆解圖可看到，聽筒確實只有一條縫隙那麼寬，真正的喇叭模組其實並未放在聽筒背後，而是在前鏡頭模組的下方。

▲ 頂部的聽筒。（Source：iFixit）

那麼，聲音是如何傳導的呢？事實上這顆喇叭模組嵌在一金屬框內部，發出聲音時，聲波就可靠金屬材料傳導到位於框架頂部的細小縫隙處。

這也能解釋，為什麼我們使用 Note 10 時感覺聲音從內部發出，但外放效果卻依舊驚人，連螢幕和機身上半部分都能感受到持續且輕微的震動。

▲ Note 10+ 的方形線性馬達。（Source：iFixit）

▲ S10+ 系列採用的線性馬達為圓形。（Source：iFixit）

至於線性馬達模組，拆解報告也證實，Note 10+ 確實採用一顆全新的方形線性馬達模組，體積會比 S10 / S10+ 的圓形馬達稍大，取消 3.5mm 耳機孔也換來不少新空間，確實為手機帶來更細膩的震感。

▲ 堆疊主機板可節省空間，但也要解決散熱問題。（Source：iFixit）

iFixit 拆解報告還發現了新細節，比如為了節省內部空間，Note 10+ 採用類似 iPhone X 系列的雙層堆疊式主機板設計，下方有一塊體積非常大的金屬散熱片。

▲ 高通的長方形毫米波天線也占了不少空間。（Source：iFixit）

在 5G 版的 Note 10+，還能看到 3 顆高通 QTM052 毫米波天線模組，分別放在機身左右邊緣及主機板。

還有一點是觸控筆 S Pen，iFixit 也發現一顆新 SP912 晶片，三星官方並未解釋這顆晶片的用途，猜測應該和新增的 S Pen 手勢互動有關。

最後 iFixit 對三星 Galaxy Note 10+ 打了 3 分的維修評分（滿分 10 分），和 Galaxy S10 一樣，所以從可維修角度說不建議使用者自行拆機。