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Tesla surmonte la p\u00e9nurie mondiale de puces en r\u00e9\u00e9crivant son logiciel de v\u00e9hicule pour prendre en charge les puces alternatives, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG Elon Musk lors d’une conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique lundi. La p\u00e9nurie a boulevers\u00e9 l’industrie automobile \u00e0 une \u00e9poque de demande historique de voitures neuves, entra\u00eenant des fermetures d’usines, des temps d’attente plus longs et des prix plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n
\u201cNous avons pu remplacer des puces alternatives, puis \u00e9crire le firmware en quelques semaines\u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Musk. \u00ab Il ne s’agit pas seulement d’\u00e9changer une puce ; vous devez \u00e9galement r\u00e9\u00e9crire le logiciel.\u201d<\/p>\n
Cette approche a aid\u00e9 Tesla \u00e0 maintenir des niveaux de production \u00e9lev\u00e9s, en livrant plus de 200 000 v\u00e9hicules \u00e0 ses clients au cours des trois derniers mois, a d\u00e9clar\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9. Tesla a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 11,9 milliards de dollars de revenus au cours du trimestre, dont 1,1 milliard de dollars de b\u00e9n\u00e9fices.<\/p>\n
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Tesla n’est pas le seul \u00e0 ressentir les effets de la p\u00e9nurie mondiale. Avec une demande de voitures \u00e0 un niveau record, les constructeurs automobiles du monde entier ressentent les contraintes de la production avec des puces en p\u00e9nurie. Cette semaine, Daimler et BMW ont d\u00e9clar\u00e9 que le manque de puces l’avait contraint \u00e0 fermer certaines de leurs cha\u00eenes de montage, ce qui r\u00e9duirait la production des entreprises de dizaines de milliers de v\u00e9hicules.<\/p>\n
\u201cLa situation de p\u00e9nurie mondiale de puces reste assez grave\u201d<\/p>\n
Musk a d\u00e9clar\u00e9 que la croissance future de Tesla d\u00e9pendra d’une r\u00e9solution rapide de la p\u00e9nurie mondiale de semi-conducteurs. \u201cLa situation mondiale de p\u00e9nurie de puces reste assez grave\u201d, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u201cPour le reste de cette ann\u00e9e, notre taux de croissance sera d\u00e9termin\u00e9 par la partie la plus lente de notre cha\u00eene d’approvisionnement\u201d, qui comprend la large gamme de puces utilis\u00e9es dans les v\u00e9hicules de Tesla.<\/p>\n
Tesla s’appuie sur des puces pour tout alimenter, de ses airbags aux modules qui contr\u00f4lent les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules, ce qui signifie d\u00e9sormais qu’il manque \u00e0 Tesla des composants essentiels aux fonctions de s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule. \u201cUne grosse difficult\u00e9 ce trimestre a \u00e9t\u00e9 le module qui contr\u00f4le les airbags et les ceintures de s\u00e9curit\u00e9\u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Musk. \u201cEt \u00e9videmment, vous ne pouvez pas exp\u00e9dier une voiture sans ceux-ci.\u201d<\/p>\n