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<\/p>\n24\/12\/2021<\/p>\n
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La crisis generada en la industria automotriz por la falta de\u00a0chips\u00a0a nivel global impact\u00f3 en M\u00e9xico a 23 por ciento de los vol\u00famenes de producci\u00f3n de autos ligeros, de acuerdo con cifras de la\u00a0Industria Nacional de Autopartes<\/strong>\u00a0(INA<\/strong>) y del\u00a0Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda<\/strong>\u00a0(Inegi<\/strong>).<\/p>\n Los datos de la agrupaci\u00f3n de autoparteros indican que entre enero y octubre de este a\u00f1o, 577 mil 282 unidades se vieron afectadas por la escasez de semiconductores.<\/p>\n En tanto, el Inegi apunt\u00f3 que en los primeros 10 meses de este a\u00f1o, se han producido dos millones 520 mil 488 unidades.<\/p>\n Incluso, si existiera en el mundo el abasto suficiente de\u00a0chips\u00a0para las plantas de veh\u00edculos, en M\u00e9xico, de enero a octubre, se hubiera registrado un incremento anual en la producci\u00f3n de 25 por ciento, pero realmente s\u00f3lo fue de 2 por ciento.<\/p>\n Guido Vildozo, socio director del sector automotriz de la agencia IHS Markit, explic\u00f3 que este problema se gener\u00f3 debido a que los mayores proveedores de estos semiconductores han invertido la mayor\u00eda de los recursos en la producci\u00f3n de\u00a0chips\u00a0para telefon\u00eda celular, tabletas y otros aparatos que requieren un tipo espec\u00edfico de estos componentes, y que no son los mismos que necesitan los autom\u00f3viles.<\/p>\n Agreg\u00f3 que con la pandemia aument\u00f3 la demanda de dispositivos m\u00f3viles y esto ha desplazado a los pedidos de las armadoras.<\/p>\n Por esta raz\u00f3n, Vildozo estim\u00f3 que este problema se va a resolver gradualmente a partir de mediados de 2022 o hasta inicios de 2023.<\/p>\n Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la\u00a0Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores<\/strong>\u00a0(AMDA<\/strong>), apunt\u00f3 que esta falta de\u00a0chips\u00a0ha generado tambi\u00e9n afectaciones en los pisos de ventas de las agencias.<\/p>\n \u201cVemos reducciones en inventarios de autos, especialmente los de menor valor agregado, y M\u00e9xico es un mercado con ingresos medios y medios bajos, vemos afectaciones en la comercializaci\u00f3n que se adhieren a otros impactos como la inflaci\u00f3n y la regulaci\u00f3n de autos de contrabando\u201d, coment\u00f3 el directivo.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/heraldodemexico.com.mx\/u\/fotografias\/m\/2021\/12\/24\/f768x1-458840_458967_92.jpeg\")
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