![\"\"](\"https:\/\/ljdevice.com.tw\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/16193423227175-300x200.jpg\")
<\/p>\n25\/04\/2021<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
F\u00e1bricas paradas, precios al alza y retrasos en el lanzamiento de nuevos productos: la escasez de chips ha puesto en jaque la industria mundial y lo peor de todo, apuntan los expertos, es que no se vislumbra una soluci\u00f3n a corto plazo, por lo que los problemas de desabastecimiento continuar\u00e1n, al menos, un a\u00f1o m\u00e1s.<\/p>\n
Los chips son componentes b\u00e1sicos en un gran n\u00famero de sectores, imprescindibles para la fabricaci\u00f3n de coches, aviones, tel\u00e9fonos, televisores, videoconsolas, equipamiento hospitalario y hasta lavadoras. Todo aquello “conectado” tiene incorporado un microprocesador.<\/p>\n
La demanda de semiconductores ha crecido de forma vertiginosa en los \u00faltimos a\u00f1os, principalmente por el despliegue de las redes 5G y el impulso de sectores como la inteligencia artificial, el internet de las cosas o el coche aut\u00f3nomo, por lo que no es la primera vez que el mercado de chips sufre tensiones entre la oferta y la demanda.<\/p>\n
Sin embargo, estos \u00faltimos meses los fabricantes de semiconductores se han visto desbordados por la demanda y han sido incapaces de abastecer a todos los fabricantes, algunos de los cuales han tenido que parar la producci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 ha pasado para llegar a esta situaci\u00f3n?<\/p>\n
El confinamiento derivado de la crisis de la Covid-19 explica este desfase entre la oferta y la demanda, seg\u00fan coinciden los diversos especialistas consultados.<\/p>\n
El cierre de empresas y la paralizaci\u00f3n de la actividad envi\u00f3 a casa a buena parte de la poblaci\u00f3n mundial, lo que provoc\u00f3 un s\u00fabito aumento de la demanda de productos electr\u00f3nicos, como tabletas, port\u00e1tiles o videoconsolas, para teletrabajo y entretenimiento.<\/p>\n
Aunque esta es la causa principal, otros sucesos fortuitos han contribuido a agravar el actual problema de desabastecimiento, como el incendio que afect\u00f3 a una f\u00e1brica de chips de Jap\u00f3n; la sequ\u00eda que vive Taiw\u00e1n, donde las restricciones en el consumo de agua han limitado la actividad industrial, o la ola de fr\u00edo que asol\u00f3 Texas y que interrumpi\u00f3 la producci\u00f3n de muchas empresas, entre ellas las de semiconductores.<\/p>\n
“Se ha producido la tormenta perfecta”, afirma Joan Jan\u00e9, doctor en Ingenier\u00eda Industrial y profesor del Departamento de Direcci\u00f3n de Producci\u00f3n, Tecnolog\u00eda y Operaciones de la escuela de negocios IESE.<\/p>\n
La escasez de semiconductores est\u00e1 afectando a buena parte de la industria, pero muy especialmente a la automoci\u00f3n: cuando la pandemia provoc\u00f3 la dr\u00e1stica ca\u00edda de la demanda de autom\u00f3viles, el sector se paraliz\u00f3 y dej\u00f3 de consumir chips, unos componentes que sirvieron para surtir la pujante industria tecnol\u00f3gica.<\/p>\n
Ahora que las empresas automovil\u00edsticas necesitan nuevamente esos circuitos integrados, se encuentran con que no hay stock y que los productores destinan estas piezas a sectores m\u00e1s rentables, como los fabricantes de tel\u00e9fonos m\u00f3viles, que utilizan semiconductores “de vanguardia”, de mayor valor a\u00f1adido y, por lo tanto, m\u00e1s caros.<\/p>\n
“Ante un exceso de demanda, los fabricantes priorizan y concentran la producci\u00f3n en los art\u00edculos que m\u00e1s beneficios les dan”, explica Ignacio M\u00e1rtil, catedr\u00e1tico de Electr\u00f3nica de la Universidad Complutense de Madrid.<\/p>\n
As\u00ed, aunque la demanda de veh\u00edculos se ha recuperado parcialmente tras el primer envite de la pandemia, muchas marcas se han visto obligadas a reducir la producci\u00f3n e incluso paralizarla temporalmente, como le ha pasado a Seat, Renault, Ford, Toyota o General Motors, ante la insuficiencia de chips.<\/p>\n
La automoci\u00f3n es la cabeza m\u00e1s visible de la falta de estos componentes, pero las grandes tecnol\u00f3gicas no viven ajenas a ello: Samsung podr\u00eda posponer el lanzamiento de su \u00faltimo Galaxy Note, Apple retrasar la presentaci\u00f3n de sus nuevos iPads y Macs y en algunos pa\u00edses hay dificultades para obtener la PlayStation 5 de Sony o la XBox de Microsoft.<\/p>\n
La cuesti\u00f3n es que la demanda de chips va en aumento y la capacidad productiva es limitada. Y es que se trata de un mercado altamente concentrado en el que solo unas pocas empresas son capaces de fabricar los semiconductores de \u00faltima generaci\u00f3n, los m\u00e1s avanzados y de menor tama\u00f1o -entre 5 y 7 nan\u00f3metros-.<\/p>\n
Como explica Ignacio M\u00e1rtil, hay tres tipos de empresas: las integrales, aquellas que dise\u00f1an y fabrican sus propios chips, como Samsung e Intel; las que solamente dise\u00f1an y subcontratan la producci\u00f3n a terceros, conocidas como ‘fabless’, como Qualcomm o Nvidia, y las que \u00fanicamente producen para terceros, como TSMC.<\/p>\n
Aunque fabricantes hay muchos, actualmente solo hay tres compa\u00f1\u00edas capaces de colocar en el mercado chips de vanguardia: la estadounidense Intel, la coreana Samsung y la taiwanesa TSMC. Hace solo una d\u00e9cada, recuerda M\u00e1rtil, hab\u00eda 18 empresas con capacidad de fabricar los semiconductores necesarios para las industrias m\u00e1s punteras.<\/p>\n
Samsung y TSMC suman actualmente el 43 % de la capacidad mundial de producci\u00f3n. Otro 15 % est\u00e1 en manos de China y un 15 % m\u00e1s de Jap\u00f3n. Asia, pues, aglutina buena parte de la fabricaci\u00f3n global de semiconductores.<\/p>\n
“Hay muchas empresas que dise\u00f1an chips, pero pocas que los fabriquen. Estamos ante un oligopolio”, subraya Cristian Castillo, profesor de Log\u00edstica y Producci\u00f3n de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC).<\/p>\n
China, el mayor importador de semiconductores del mundo (un 60 %), se ha dado cuenta de la importancia estrat\u00e9gica de este sector y “se ha puesto las pilas” para convertirse en potencia mundial: su objetivo es controlar en 2030 una cuarta parte del mercado gracias a un ambicioso plan de inversiones p\u00fablicas.<\/p>\n
Tambi\u00e9n Estados Unidos quiere estar en la primera l\u00ednea de esta carrera tecnol\u00f3gica. El pasado mes de marzo, su presidente, Joe Biden, anunci\u00f3 que inyectar\u00e1 50.000 millones de d\u00f3lares para estimular la fabricaci\u00f3n de chips en el pa\u00eds y reducir su dependencia de los productores asi\u00e1ticos.<\/p>\n
En medio de este pulso entre Pek\u00edn y Washington se sit\u00faa Europa, que juega “en otra liga” en materia de semiconductores. La UE cuenta con varias f\u00e1bricas de chips, como la de Intel en Irlanda o la de Globalfoundries en Dresden (Alemania), pero no producen componentes de \u00faltima generaci\u00f3n, los destinados principalmente a m\u00f3viles, sino para otras industrias como la automoci\u00f3n.<\/p>\n
El problema, si Europa quiere jugar en la primera divisi\u00f3n del mercado de semiconductores, es que montar una f\u00e1brica de este tipo requiere de una inversi\u00f3n inicial de unos 10.000 millones de euros y un plazo de hasta cuatro a\u00f1os para que est\u00e9 plenamente operativa.<\/p>\n
“Es un negocio enormemente exigente en capital. Y ya no es lo que cuesta, es la rentabilidad, la inversi\u00f3n de tiempo que necesita para que est\u00e9 en funcionamiento, que son entre tres y cuatro a\u00f1os”, explica Norberto Mateos, director general de Intel Espa\u00f1a.<\/p>\n
Una de las posibilidades que se plantea Europa para no quedar relegada en la industria de los semiconductores es aprovechar los fondos Next Generation para impulsar una planta de chips de altas prestaciones. La otra opci\u00f3n que tantea es atraer a grandes fabricantes asi\u00e1ticos para que se instalen aqu\u00ed.<\/p>\n
El problema de una y otra alternativa es que son soluciones a largo plazo que no solventan la actual escasez de chips que viven empresas de todo tipo.<\/p>\n
“Europa se ha dado cuenta de que no puede depender tanto de otros pa\u00edses, pero construir una nueva planta no es una soluci\u00f3n a corto plazo. Vamos tarde y todo esto requiere mucho tiempo”, subraya Joan Jan\u00e9, del IESE.<\/p>\n
Jan\u00e9, M\u00e1rtil y Castillo coinciden en que los problemas de suministro de chips continuar\u00e1n, al menos, hasta mediados o finales de 2022. “Y siendo optimistas”, precisa el experto de la Complutense.<\/p>\n
Durante los pr\u00f3ximos meses, pues, la industria deber\u00e1 seguir lidiando con la falta de componentes, lo que continuar\u00e1 provocando alteraciones en la producci\u00f3n y en los planes de muchas compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n
Otra consecuencia inevitable, remarcan los especialistas, ser\u00e1 un aumento de los precios. La china Xiaomi ya ha advertido que sus productos podr\u00edan ser m\u00e1s caros debido a la falta de chips y Huawei ha vaticinado a\u00f1os de subidas en el valor de los semiconductores.<\/p>\n
Los chips se han convertido en el “nuevo oro” de esta nueva era y amenazan con trastocar los planes de la industria mundial.<\/p>\n