![\"\"](\"https:\/\/ljdevice.com.tw\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/tHSSiCRs96k2CXZv6X8tNC-650-80-300x169.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Apple ha patentado una estrategia verdaderamente audaz para mejorar la duraci\u00f3n de la bater\u00eda de sus dispositivos: un sistema de pila de combustible port\u00e1til y rentable que convierte el combustible en energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n
M\u00e1s espec\u00edficamente, Apple quiere usar \u00abceldas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEM)\u00bb que transforman el hidr\u00f3geno en electricidad. La patente predice que estas c\u00e9lulas podr\u00edan alimentar una computadora durante \u00abd\u00edas o incluso semanas sin repostar\u00bb.<\/p>\n
El desaf\u00edo, como admite la propia patente, es hacer que esta fuente de combustible sea port\u00e1til y rentable, en lugar de simplemente mantener su computadora conectada a un tomacorriente. Apple Insider descubri\u00f3 por primera vez la patente.<\/p>\n
Apple explica sus motivos pol\u00edticos para encontrar fuentes alternativas de combustible en la patente: \u00abLa continua dependencia de nuestro pa\u00eds de los combustibles f\u00f3siles ha obligado a nuestro gobierno a mantener complejas relaciones pol\u00edticas y militares con gobiernos inestables en el Medio Oriente. , y tambi\u00e9n ha expuesto a nuestras costas ya nuestros ciudadanos a los riesgos asociados con la perforaci\u00f3n en alta mar \u201d, se lee.<\/p>\n
El documento de patente de Apple se acredita a un grupo de inventores que inicialmente reivindicaron esta idea en 2010 y luego nuevamente en 2015. La patente de Apple los reemplaz\u00f3, dejando en claro que compraron la invenci\u00f3n a la equipo original, pero es muy poco probable que este concepto est\u00e9 cerca de ser implementado en futuros dispositivos Apple.<\/p>\n
Como podr\u00eda funcionar<\/p>\n
Apple ha dejado en gran parte su conector magn\u00e9tico MagSafe en los \u00faltimos a\u00f1os, pero las im\u00e1genes de patentes indican que la compa\u00f1\u00eda podr\u00eda volver a la tecnolog\u00eda si realmente fabrica un cargador de hidr\u00f3geno port\u00e1til.<\/p>\n
Tambi\u00e9n podr\u00eda optar por renunciar por completo al hidr\u00f3geno por otra fuente de combustible. La patente asume que podr\u00eda depender de \u00abpilas de combustible de \u00f3xido s\u00f3lido, pilas de combustible de carbonato fundido, pilas de combustible de metanol directo, pilas de combustible alcalinas y \/ u otros tipos de pilas\u00bb. combustible \u00ab.<\/p>\n
Suponiendo que Apple se adhiera al hidr\u00f3geno, las pilas de combustible podr\u00edan adquirir la sustancia qu\u00edmica de diferentes fuentes. Los tanques de hidr\u00f3geno comprimido pueden ser peligrosos, por lo que la empresa puede confiar en la term\u00f3lisis o la divisi\u00f3n del agua: con temperaturas extremadamente altas (500 a 2000 \u00b0 C), el agua se divide en \u00e1tomos de ox\u00edgeno e hidr\u00f3geno. O podr\u00edan elegir la electr\u00f3lisis, que utiliza electricidad para separar las mol\u00e9culas de agua.<\/p>\n
Curiosamente, la patente se\u00f1ala que el proceso de convertir hidr\u00f3geno en electricidad podr\u00eda generar agua como desperdicio. Por lo tanto, el dispositivo deber\u00eda encontrar una manera de expulsar o evaporar el agua mientras alimenta sus dispositivos.<\/p>\n
Si este concepto entra en juego, otra patente de Apple para los relojes Apple que detectan gases nocivos podr\u00eda ser \u00fatil en caso de emergencia.<\/p>\n