Las startups chinas de vehículos eléctricos recurren a Nvidia en la carrera por atrapar a Tesla
SAN FRANCISCO, 4 ene (Reuters) – El fabricante estadounidense de chips de alto rendimiento Nvidia Corp (NVDA.O) dijo el martes que ha cerrado más acuerdos con los fabricantes chinos de vehículos eléctricos que desean utilizar la tecnología de la compañía para impulsar funciones impulsadas por software que podrían atraer a los clientes. lejos de Tesla Inc (TSLA.O).
El vicepresidente de Nvidia, Ali Kani, utilizó una presentación en la conferencia de tecnología CES para enumerar varios fabricantes chinos de vehículos eléctricos (EV) que utilizarán la tecnología DRIVE de Nvidia como parte del cerebro informático de los nuevos vehículos, incluidos Polestar, Xpeng, NIO, IM Motors, Li. Auto y R Auto.
Nvidia dijo que los proveedores de automóviles y los fabricantes por contrato Desay, Flex, Quanta, Valeo y ZF también utilizarán su plataforma Drive como base para los sistemas de conducción automatizada en los vehículos que diseñan para las marcas de vehículos eléctricos.
Regístrese ahora para obtener acceso ilimitado GRATUITO a Reuters.com
Registrarse
Nvidia ha dicho anteriormente que tiene $ 8 mil millones en ingresos automotrices reservados durante los próximos seis años. La presentación del martes subrayó la importancia del dinámico sector de vehículos eléctricos de China para el esfuerzo de la compañía de chips estadounidense por expandir su negocio automotriz, ahora una pequeña parte de sus ingresos anuales totales, proyectados en más de $ 26 mil millones.
Nvidia también está buscando crecimiento en el negocio emergente de camiones automatizados, y el martes temprano dijo que el desarrollador de camiones robóticos TuSimple usará chips de Nvidia para desarrollar semirremolques autónomos.
Nvidia debe navegar a través de las tensiones entre Estados Unidos y China y las regulaciones chinas que prohíben efectivamente la exportación de datos generados por vehículos en China. Nvidia utiliza socios chinos y centros de datos chinos para garantizar que los datos utilizados para entrenar la inteligencia artificial en los automóviles permanezcan en China, dijo Danny Shapiro, vicepresidente de automoción de Nvidia.
Los fabricantes de automóviles nuevos y viejos están compitiendo para igualar las características impulsadas por software desarrolladas por Tesla, que pueden cambiar la forma en que se desempeñan los vehículos, el alcance de la batería o el nivel de capacidad de conducción autónoma a través de actualizaciones inalámbricas.
Las computadoras de a bordo de alta potencia son esenciales para lo que la industria llama “vehículos impulsados por software”. Eso está creando nuevos mercados para empresas como Nvidia, cuya actividad principal es diseñar potentes chips para centros de procesamiento de datos y equipos de videojuegos.
