تطبيق المحركات الخطية على الهواتف النقالة
خيل مشهداً إذا كنت في اجتماع، تأتي مكالمة فجأة في هذا الوقت، ولكن هاتفك صامت ولا يمكنك سماع نغمة الرنين. كيف تعرف أن شخصاً ما اتصل بك؟ وينبغي أن يكون الجميع على دراية به، وهو وضع الاهتزاز من الهواتف النقالة. ومع ذلك، كثير من الناس يعرفون فقط أن هناك اهتزاز، وكنت قد شعرت بعناية حول ردود الفعل من الاهتزاز؟
في العامين الماضيين ، بعد المعالجات الرائدة ، وارتفاع معدل تحديث الشاشات ، والبطاريات ذات السعة الكبيرة ، ومحركات الهاتف المحمول أصبحت تدريجيا محور المنافسة بين الشركات المصنعة للهاتف المحمول. يتم الاهتزاز من الهاتف المحمول من قبل المحرك، وهناك مزايا وعيوب. محرك جيد يعطي أفضل ردود فعل الاهتزاز والخبرة.
ويمكن ملاحظة أن معظم الشركات المصنعة للهواتف النقالة التيار في السنوات القليلة الماضية سوف تركز على تعزيز محركات هواتفهم النقالة على هواتفهم الرائدة. منذ فترة ، جعل لو ويبينغ التنفيذي لشركة Xiaomi سخرية من استخدام المحركات المسطحة بدلاً من المحركات الخطية في الهواتف الرئيسية للأصدقاء:
فما هو الفرق بين هذه المحركات المزعومة؟ دعونا نلقي نظرة الآن.
وتنقسم محركات الهاتف المحمول إلى محركات الدوار والمحركات الخطية. محرك الدوار يشبه هذا النوع من السيارات ينظر على المركبات ذات الدفع الرباعي. المبدأ هو نفس المبدأ من المحرك التقليدي. ويستخدم الحث الكهرومغناطيسي لدفع الدوار لتدوير وتوليد الاهتزاز مع المجال المغناطيسي الناجم عن التيار. محرك الدوار هو محرك مصغر. يحركها دي سي يحركها غريب الأطوار من قبل الجهد المنخفض، لذلك المحرك سوف تبدأ وتتوقف ببطء. ثانيا، لا يمكن لمحرك الأقراص DC تحقيق وسائط الاهتزاز متعددة، مما يعني أن الاهتزاز لن يكون لها أي إحساس الاتجاه؛ يتم تحويل الطاقة الحركية التناوب من الهاتف المحمول إلى الطاقة الحركية الاهتزاز من الهاتف المحمول، والتي متجهة إلى أن تكون فضفاضة جدا.
محرك الدوار لديه مزايا عملية التصنيع بسيطة ومنخفضة التكلفة، ولكن لديها عيوب بدء بطيئة وليس لديها شعور الاتجاه في الاهتزاز، وسمك كبير نسبيا. في الوقت الحاضر ، والهواتف النقالة أصبحت أكثر وأكثر حساسية لقبضة ، والجسم هو الحصول على أرق وأرق ، وأوجه القصور في سمك المحرك الدوار أصبحت أكثر وأكثر وضوحا. من الواضح أن المحرك الدوار غير مناسب لاتجاه تطوير صناعة الهاتف المحمول والسعي وراء الهواتف المحمولة من قبل المستخدمين. وهكذا، أصبح تطبيق المحركات الخطية تدريجيا اتجاها.
مبدأ العمل للمحرك الخطي مشابه لذلك من برنامج تشغيل كومة. هو في الواقع كتلة الربيع التي تعتمد على الحركة الخطية لتحويل الطاقة الكهربائية مباشرة إلى طاقة ميكانيكية الحركة الخطية. المحرك الخطي يعتمد على التيار المتردد لدفع لفائف الصوت الضغط ضد كتلة متحركة متصلة الربيع. عندما يتم دفع لفائف الصوت في تردد الرنين من الربيع، يهتز المحرك بأكمله. لأن الكتلة مدفوعة مباشرة للتحرك خطيا، سرعة الاستجابة سريعة جدا والشعور الاهتزاز هو أيضا قوية جدا.
ويمكن ملاحظة من النص أعلاه أن المحرك الخطي له ميزتين: الاهتزاز القوي وسرعة الاستجابة المنخفضة. ولذلك، أصبحت الآن مجهزة المزيد والمزيد من الشركات المصنعة مع مختلف المحركات الخطية على هواتفهم النقالة. ومع ذلك، فإنه غالبا ما يتم الترويج لها مثل هذا: X-محور المحركات الخطية، Z-محور المحركات الخطية. فما هو الفرق بين هذه المحركات؟ في الواقع، التمييز بسيط جدا. ما يسمى المحور هو المحور الإحداثيات في الهندسة الصلبة. يشير المحور X إلى الاتجاه الموازي لعرض الهاتف، ويشير المحور Z إلى الاتجاه الرأسي. وبعبارة أخرى، يهتز المحرك الخطي المحور X إلى اليسار واليمين، بينما يهتز محور Z لأعلى ولون. الفرق بين الاثنين هو الفرق بين وقت الاهتزاز وكثافة الاهتزاز. مقيدة من قبل الفضاء الداخلي للهاتف المحمول، المحرك الاهتزاز عادة ما تكون طويلة أو مسطحة. في حالة عدم زيادة سمك، ما يمكن القيام به هو زيادة طول. كما ذكر أعلاه، أحد المحور X و AXIS Z أفقي والآخر عمودي. لذلك، فإن شدة الاهتزاز ومدة المحور س أفضل من تلك الخاصة بمحور Z. على الرغم من أن المحرك الخطي Z-axis لديه سكتة دماغية أقصر وقوة اهتزاز أضعف ومدة أقصر، إلا أنها ليست مريحة مثل المحرك الخطي الأفقي، ولكنها أفضل بكثير من محرك دوار “الأز”.
بعد الحديث عن الفئات الرئيسية للمحركات ، دعونا نلقي نظرة على أداء كبرى الشركات المصنعة للهواتف النقالة. التطبيق الأكثر نجاحا من المحركات في الهواتف النقالة هو بلا شك أبل. قامت شركة آبل أولاً بتجهيز محرك خطي أفقي على سلسلة iPhone 6s في عام 2015. هذا المحرك أيضا اسمه الخاص: محرك التابتيك. الأصدقاء الذين استخدموا نماذج بعد 6S بالتأكيد سوف يكون أعجب صدمة اي فون. على سلسلة iPhone7 و iPhone8 ، على الرغم من إلغاء زر المنزل الفعلي ، تمكنت Apple من محاكاة اهتزاز زر المنزل الفعلي. في الواقع، هذا المحرك لا يزال مساهمة كبيرة.
بالإضافة إلى أبل، الروبوت أيضا مصنعين مجهزة بمحركات خطية المحور العاشر، وميزو هو واحد منهم. كانت Meizu أول من ركب محركًا خطيًا بمحور X على منتج Meizu 15 في عام 2018. هذا المحرك أيضا اسمه الخاص: mengine.
منذ X المحور الخطي المحرك لديه مثل هذه ميزة كبيرة ، لماذا يبدو أننا نادرا ما نرى الهواتف النقالة مجهزة X محور المحركات الخطية؟ في الواقع، والسبب بسيط جدا.
الأول هو مشكلة التكلفة. تكلفة المحرك الخطي الأفقي هو عدة مرات من حل السيارات العادية (ثلاث مرات في حالة Meizu) ، والشركة المصنعة للهاتف المحمول لا تزال شركة في التحليل النهائي. من أجل تحقيق أقصى قدر من الأرباح، وتوفير المواد كلما كان ذلك ممكنا.
والثاني هو مشكلة وحدة التخزين. المحركات الخطية عموما كبيرة في الحجم وتحتل المساحة التي يجب أن تشغل البطارية. في أماكن مثل اللوحات الأم للهاتف المحمول، حيث هناك الكثير من المال، وتخطيط التصميم ومتطلبات التحكم في استهلاك الطاقة للجهاز هي أعلى، مما يجعل الشركات المصنعة للهاتف المحمول الكبرى لا يجرؤ على اعتماد حلول السيارات الراديكالية جدا.
نماذج المحرك من أعلى إلى أسفل هي فون 6s، اي فون 8، اي فون XR وفون XS ماكس.
المنجين على اليسار هو المحرك الخطي Meizu ،
أدناه mengine هو محرك سامسونج S10.
